走行距離が50,000km未満であり、内装・外装の状態としても、ほとんど加修の必要がない車です。目立たない範囲であれば、外部に傷や凹みがあってもこれに該当します。また、エンジンおよび足回り関係の動きの良好さといった条件も同時に課されてきます。内装については6評価の場合と同程度の条件が課されてきます。

走行距離が100,000km未満であり、内装・外装の状態として、破れ、焦げ、ビス穴、焦げ穴、ダッシュボードのウキなどがある程度見られるとしても、軽微な補修で5評価になる程度のものであることが条件です。

走行距離が150,000km未満であり、内装・外装の程度として、加修が必要となるような目だった傷や凹み、錆や焦げ、破れが少々見受けられるものが該当します。内装の状態としても、焦げ、焦げ穴、擦れ、破れ、目立つビス穴、ダッシュボードのウキ、ひび割れなどが多数あったり、汚れの程度としても簡単には取れないような全体的な汚れがあったりする場合が該当します。なお、走行距離が条件に課されるのはこの4評価までであり、これより下の評価になると走行距離による条件はなくなってきます。

走行距離による規定はなく、内装・外装の程度として、大小の板金や加修を要する箇所が数カ所あるものや、焦げ穴や破れが多数あるものがこれに該当します。内装の状態としても、焦げ穴や破れが多数ある場合や、ダッシュボードが単なるウキではなく大きく変形している場合、全体的な汚れが顕著である場合が該当します。

走行距離による規定はなく、内装・外装の程度として、全補修・交換・張り替えなどを要するものがこれに該当します。内装の状態としても、ダッシュボードなどに目立つ大きなひび割れ・加工の跡が見られる場合や、シードにもひどい汚れや破れが見られたり、室内に強い異臭を伴うような汚れが見られたりする場合が該当します。

いわゆる粗悪車などの、商品価値の低いものがこれに該当します。

単なる粗悪車といった程度を超えて、以前に冠水してしまったことのある車や、消火剤の散布を受けたことのある車などがこれに該当します。

修復歴があり中古車のことで、フレームの修正を行っているものが多いようです。
通常走行には問題ないことが多いですが、実際に乗ってみないとしっかりと走行するか分かりません。

R点は修復歴の有無を問題にしたものであり、修復歴があるものに対して下されるものです。これまでの数値による点数評価のように、車の内装や外装を問題としたものではない点も併せて押さえておきましょう。

また、RAと評価されている中古車は、修復歴ありの中古車ですが、軽度のものを表しています。さらに、Rの下にXという評価もあり、この評価の中古車は、低年式車やクラシックカーなどの評価が困難なものに付けられます。